Existem muitos tipos de bombas centrífugas. Embora as estruturas de vários tipos de bombas sejam diferentes, as partes principais são basicamente as mesmas.
Os principais componentes de uma bomba centrífuga incluem: impulsor, eixo da bomba, corpo da bomba, base da bomba, caixa de empanque (dispositivo de vedação do eixo), anel redutor de vazamento, base do mancal, etc.
impulsor
O impulsor é uma parte do trabalho de uma bomba centrífuga. Ele conta com sua rotação de alta velocidade para executar o trabalho no líquido para obter a transferência do líquido. É uma parte importante de uma bomba centrífuga.
O impulsor é geralmente composto de três partes: a roda, a lâmina e a placa de cobertura. A tampa do impulsor é dividida em uma tampa frontal e uma traseira. A tampa do lado da boca do impulsor é chamada de tampa frontal e a tampa do outro lado é chamada de tampa traseira.
Quando a bomba centrífuga é iniciada, o eixo da bomba faz com que o impulsor gire em alta velocidade juntos, forçando o líquido preenchido entre as pás a girar antecipadamente. Sob a ação da força centrífuga da inércia, o líquido se move radialmente do centro do impulsor para a periferia externa.
Durante o movimento do líquido através do impulsor, é obtida energia, a energia da pressão estática é aumentada e a velocidade do fluxo é aumentada. Quando o líquido sai do impulsor e entra na carcaça da bomba, o caminho do fluxo na carcaça se expande e desacelera gradualmente. Parte da energia cinética é convertida em energia de pressão estática e, finalmente, flui para o tubo de descarga na direção tangencial.
De acordo com a estrutura, o impulsor pode ser dividido nos três seguintes tipos
(1) O impulsor fechado possui placas de cobertura em ambos os lados do impulsor. Existem 4-6 lâminas entre as placas de cobertura. O impulsor fechado possui maior eficiência e é o mais utilizado. É adequado para transportar líquidos limpos sem partículas e fibras sólidas.
(2) O impulsor aberto não possui placas de cobertura em ambos os lados da lâmina, o que é adequado para transportar líquidos contendo uma grande quantidade de matéria em suspensão, a eficiência é baixa e a pressão do líquido não é alta.
(3) Impulsor semiaberto Este impulsor possui apenas uma tampa traseira. É adequado para transportar líquidos fáceis de assentar ou conter sólidos em suspensão. Sua eficiência é entre impulsores abertos e fechados.
Eixo da bomba
O papel principal do eixo da bomba da bomba centrífuga é transmitir energia, e o impulsor de suporte é mantido na posição de trabalho para operação normal. Uma extremidade é conectada ao eixo do motor através de um acoplamento, e a outra extremidade suporta o impulsor para movimento rotacional. O eixo está equipado com componentes como rolamentos e vedações axiais.
Os materiais comuns para os eixos das bombas são aço carbono e aço inoxidável.
O impulsor e o eixo são conectados por uma chave. Como esse método de conexão só pode transmitir torque e não pode fixar a posição axial do impulsor, uma luva do eixo e uma porca de trava também são usadas para fixar a posição axial do impulsor na bomba.
Depois que o impulsor usa a porca de trava e a luva do eixo para ser posicionada axialmente, para impedir que a porca de trava seja retirada, a bomba de água deve ser impedida de reverter. Especialmente, a bomba de água recém-instalada ou a bomba de água após a desmontagem e reparo devem ser dirigidas de acordo com os regulamentos para garantir que a direção esteja de acordo com os regulamentos. Consistente.
Manga
A função da luva do eixo é proteger o eixo da bomba, de modo que o atrito entre a gaxeta e o eixo da bomba seja convertido no atrito entre a gaxeta e a luva do eixo. Portanto, a luva do eixo é uma parte fácil de usar da bomba centrífuga.
A superfície da luva do eixo também pode ser tratada por carburação, nitretação, cromagem, pulverização e outros métodos de tratamento. A rugosidade da superfície é geralmente necessária para atingir Ra3.2μm-Ra0.8μm. Pode reduzir o coeficiente de atrito e melhorar a vida útil.
Rolamento
Os rolamentos suportam o peso e a força do rolamento do rotor. As bombas centrífugas costumam usar rolamentos. Os furos do anel externo e da sede do rolamento são feitos do sistema básico de eixos, e o anel interno e o eixo são feitos do sistema de furos de base. Existem valores recomendados de acordo com os padrões nacionais da categoria, que podem ser selecionados de acordo com condições específicas. Os rolamentos geralmente são lubrificados com graxa e óleo.
Caixa de empanque
Quando o eixo da bomba sai da carcaça da bomba, há um espaço entre o eixo e a carcaça.
Na bomba centrífuga de sucção única, se não houver dispositivo de vedação de eixo nesta peça, a água de alta pressão no corpo da bomba vazará para o exterior.
A caixa de gaxeta é um dispositivo de vedação de eixo comumente usado. A caixa de empanque é composta por 5 partes: luva do eixo, gaxeta, tubo de vedação de água, anel de vedação de água e bucim.
Voluta
Uma voluta refere-se a um canal de fluxo espiral com uma área de seção transversal que aumenta gradualmente da saída do impulsor à próxima entrada do impulsor ou ao tubo de saída da bomba. Seu canal de fluxo é aumentado gradualmente e a saída é um tubo difuso. Depois que o líquido flui para fora do impulsor, sua taxa de fluxo pode ser gradualmente reduzida, de modo que uma grande parte da energia cinética seja convertida em energia de pressão estática.
A voluta tem as vantagens de fabricação conveniente, ampla zona de alta eficiência e pequena alteração na eficiência da bomba após girar o impulsor.
A desvantagem é que a forma da voluta é assimétrica. Quando uma única voluta é usada, a pressão que atua na direção radial do rotor é desigual e é fácil dobrar o eixo. Dispositivo.
O material da voluta é geralmente ferro fundido. A voluta da bomba anticorrosiva é feita de aço inoxidável ou outros materiais anticorrosivos, como fibra de vidro plástica. As bombas de vários estágios exigem alta resistência do material devido à alta pressão e suas volutas geralmente são feitas de aço fundido.
Roda guia
A roda guia é um disco fixo com palhetas guia frontal enroladas na borda externa do impulsor na frente. Essas palhetas-guia formam um canal de fluxo difuso e, na parte traseira, existem palhetas-guia reversas que guiam o líquido para o próximo estágio da população de impulsores. . Depois que o líquido é jogado do impulsor, ele entra suavemente na roda guia e continua a fluir para fora ao longo da palheta principal. A velocidade diminui gradualmente e a maior parte da energia cinética é convertida em energia de pressão estática.
O espaço radial de um lado entre o impulsor e a palheta guia é de cerca de 1 mm. Se a diferença for muito grande, a eficiência diminuirá; se o espaço for muito pequeno, causará vibração e ruído. Comparado com a voluta, o alojamento da bomba da bomba centrífuga de vários estágios segmentada usando a roda guia é mais fácil de fabricar e a eficiência da conversão de energia é maior. No entanto, instalação e manutenção são mais difíceis que volutas.
Anel de vedação
Para reduzir o vazamento interno e proteger a carcaça da bomba, um anel de vedação removível é instalado na carcaça correspondente à entrada do impulsor.
A folga radial entre o anel interno do anel de vedação e o círculo externo do impulsor é geralmente entre 0,1-0,2 mm.
Após o desgaste do anel de vedação, a folga radial aumenta, o volume de descarga da bomba diminui e a eficiência diminui. Quando a folga do selo exceder o valor especificado, ela deve ser substituída a tempo.
Existem três tipos de estrutura de anel de vedação.
Tipo de anel plano, estrutura simples, fabricação fácil, mas com baixo efeito de vedação.
O anel de vedação do tipo ângulo reto passa um canal de 90 ° quando o líquido vaza, e o efeito de vedação é melhor que o do tipo de anel plano, que é amplamente utilizado.
Anel de vedação de labirinto, bom efeito de vedação, mas estrutura complexa, difícil de fabricar, raramente usada em bombas centrífugas em geral