Senso comum de manutenção de bomba centrífuga

A manutenção da bomba centrífuga deve ser considerada nos seguintes aspectos. O problema de análise de falha pode ser causado pela falha da bomba não preenchida de líquido para verificar se a bomba e linha de sucção são preenchidos com líquido. Irrigação da bomba tubo de aspiração/bloqueado novamente não preenchido com líquido Remove bloqueio/estrangeiros material tubulação de sucção cheia com água de bloqueio reverso rotor-lavagem, produtos de boca de aspiração ou válvula de fundo Limpe o rotor não totalmente imerso consultar fábrica a profundidade correta. Com um guia de placa para eliminar a sucção de vórtice é demasiado elevado reduzir a sucção de erro de rotação fornecer a linha de entrada livre de direção certa no ar ou vapor cápsula dispositivo aspiração pipeline NPSH aumentar bastante bomba NPSH não pode chegar a velocidade nominal, aumentando o sistema cabeça de pressão é muito alta reduzir a resistência da bomba não atingem o fluxo nominal ou pressão através da junta vazando no ar substituir o selo através do vazamento de câmara de selo para a substituição do ar ou para ajustar o selo mecânico ou mudar o enchimento A partia bloqueio de l do rotor reverso-lavagem, limpe o rotor desgaste do anel de vedação, se necessário, substituir as peças defeituosas sucção cabeça alta suficiente confirmar o isolamento da linha de sucção válvula totalmente aberto e sucção tubulação ligar e cheia de líquido. Linha de descarga de vapor ou ar sac. Aumente a cabeça de sucção. Desgaste do rotor ou erros de verificação quebrado e, quando necessário, para substituir a mudança de direcção de rotação do rotor direção, tornando-se e a direção do corpo de rolamento em direção a marca indicaram no dispositivo suficiente dispositivo de aumento NPSH não chegou a bomba de aumento de velocidade nominal NPSH velocidade da bomba após o início ou parada escorva de bomba de infusão não é correta preencher a sucção da bomba, tubulação de sucção e líquido preenchido com cápsula de ar ou vapor, a fim de eliminar o saco de ar, reconfigure o vazamento do oleoduto para a linha de entrada de ar ou seale d cavidade reparação (plug) há vazamento de ar no líquido ou líquido-vapor para drenagem de gás, manter a pressão, evitar evaporação dispositivo suficiente NPSH aumento dispositivo NPSH crescente dispositivo NPSH NPSH rolamento aquecimento dispositivos sobre o incorreto e dirigir de volta para o lubrificação bomba seleção incorreta lubrificante adaptabilidade, quantidade, qualidade e pressão. Remover a sujeira e a umidade de óleo e resfriador de rolamento não é suficiente para verificar o sistema de arrefecimento, limpa o rolamento de refrigerador de óleo é muito apertado para substituir rolamento vibração excessiva para corrigir a causa da falha para analisar possíveis razões de correctores método de ruído ou vibração bomba/acoplador para eixo incorreto da re-examinar a solidez do desequilíbrio causa tubulação impulsor parcialmente bloqueada para limpar o impulsor da bomba reversa rubor, se necessário, remova a parte rotativa para verificar o eixo do rotor ruptura ou curva, se necessário, substituir os componentes avariados rotor desequilibrado volante base é garantir não forte uniforme bomba base e Fundação contato e verifique se os parafusos tem sido apertados tendo desgaste substituindo sucção ou tubulação não fixa de descarga ou Não corretamente suporte carga de tubulação de verificação e aumenta os problemas de suporte de sistema drive cavitação da bomba, analisados e Corrigidos ou pressão da bomba está solto e apertar os parafusos, verifique a escola para, se necessário, correto a vibração transmitida da unidade para remover o acoplamento e girar o carro em alta velocidade. Se a vibração da unidade, de acordo com as instruções do fabricante para que ele funcione corretamente selo mecânico grave selo câmara vazamento superaquecimento do selo mecânico, peças de desgaste e substituir peças desgastadas verificar a lubrificação e refrigeração de manga de eixo do tubo é marcado, se necessário, à pressão de sobrecarga do motor de usinagem ou substituir colarinho é menor do que a classificação. Bomba de fluxo muito grande para plantar consultoria. Instale a válvula do regulador de pressão. Impulsor de corte. Curva de pressão de sistema certificado de líquido pesado verificar a densidade e viscosidade do que o esperado presos de peças rotativas peças desgastando cheque dentro da velocidade de afastamento correto é demasiado elevado para reduzir a quantidade de velocidade sobre o desvio do eixo do eixo no eixo de dobra correção ou substituição do rolamento do eixo da bomba de desgaste rápido de desvio e volta em eixo de correção ou substituição da vibração do eixo para corrigir a causa da vibração causada por falha mecânica ou no interior da bomba usar verificação de aumento de propulsão de dobra a causas do aumento da pressão a adaptabilidade de lubrificação não é correta verificar a lubrificação e reduzir a pressão, capacidade, qualidade e pressão. Remover a sujeira e a umidade de óleo e mancais de rolamento e instalar incorreta reinstalação do rolamento, verificar o rolamento do tamanho correto do rolamento, verificar o sistema de refrigeração para o resfriamento excessivo e verifique a temperatura para confirmar o fluxo de água de resfriamento.